江蘇南京機場窨井水質(zhì)監(jiān)測案例

一 項目背景與目標

• 項目地點：南京祿口國際機場（飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運區(qū)及外圍雨污系統(tǒng)）

  
  

• 建設(shè)目標：在機場雨水/污水窨井布設(shè)原位監(jiān)測點，連續(xù)獲取pH、溶解氧 DO、電導(dǎo)率 EC、濁度 Turb、溫度 T、氨氮 NH3?N等關(guān)鍵指標，構(gòu)建分鐘級過程數(shù)據(jù)鏈，支撐雨季溢流預(yù)警、入網(wǎng)水質(zhì)管控、偷排漏排識別、運維巡檢閉環(huán)，并與機場/園區(qū)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)與告警聯(lián)動。

  
  

二 方案設(shè)計與點位布置

• 監(jiān)測點位與策略

  
  

• 點位建議：飛行區(qū)雨水外排口窨井、航站區(qū)污水提升井、貨運區(qū)預(yù)處理后入網(wǎng)井、外圍市政接口井；優(yōu)先選擇豎向流態(tài)穩(wěn)定、井深適中、便于維護的窨井布點，避開強振動與頻繁啟停閥門位置。

  
  

• 取樣與預(yù)處理：采用旁路取樣+穩(wěn)流+自動反沖洗+沉降除氣組合方案，降低懸浮物、氣泡、沉積物對光學/電化學探頭的干擾，保障長期穩(wěn)定讀數(shù)。

  
  

• 儀器配置與通信

  
  

• 監(jiān)測終端：在目標窨井安裝GNST?227 多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測終端（IP68 防護、耐腐蝕外殼、內(nèi)置電池/市電可選、支持多參數(shù)探頭擴展），實現(xiàn)原位在線測量與本地存儲。

  
  

• 通信與供電：終端以RS?485/4–20 mA/NB?IoT/4G接入機場或園區(qū)SCADA/環(huán)保數(shù)采儀，按HJ/T 212?2017協(xié)議聯(lián)網(wǎng)；供電采用市電+UPS或太陽能+電池雙路保障，適應(yīng)斷電與野外工況。

  
  

• 平臺對接：數(shù)據(jù)上送至機場智慧水務(wù)/環(huán)保監(jiān)管平臺，實現(xiàn)實時曲線、閾值告警、報表統(tǒng)計、設(shè)備遠程運維等功能。

  
  

三 安裝實施與調(diào)試運行

• 施工流程

  
  

• 點位踏勘與風險評估—取樣管路與電氣布設(shè)—終端固定與防墜/防淹加固—通水排氣與探頭標定—零點/跨度核查—質(zhì)控樣/加標回收—連續(xù)運行驗證—資料移交與培訓。

  
  

• 調(diào)試與質(zhì)控要點

  
  

• 探頭保養(yǎng)：按項目周期進行清洗、校準、膜/電解液（如適用）更換；建立周維護、月校準計劃與備件清單。

  
  

• 質(zhì)控設(shè)計：每批/每日穿插空白樣、標準樣、平行樣、加標回收；加標回收建議控制在80%–120%，異常時執(zhí)行“停機排查—流路清洗—重新校準—復(fù)測確認"閉環(huán)。

  
  

• 數(shù)據(jù)治理：啟用異常標記、斷點續(xù)傳、時間戳與坐標水印，確保數(shù)據(jù)可追溯、可審計；告警聯(lián)動短信/平臺彈窗/工單，縮短處置鏈路。

  
  

四 運行成效與運維建議

• 運行成效

  
  

• 構(gòu)建機場窨井水質(zhì)在線監(jiān)測網(wǎng)，實現(xiàn)溢流與異常快速識別、入網(wǎng)水質(zhì)穩(wěn)定達標與運維效率提升；與視頻/流量計/雨量計等多源數(shù)據(jù)融合，支撐源解析與責任追溯。

  
  

• 運維建議

  
  

• 針對機場雨季峰值與航班高峰工況，優(yōu)化采樣周期與告警閾值；對高濁/高油/高鹽井位配置強化預(yù)處理與專用探頭，降低維護頻次。

  
  

• 建立季度比對/盲樣考核與年度第三方校準機制，確保數(shù)據(jù)真、準、全；形成SOP、臺賬、報表模板并納入日常考核。

  
  

五 關(guān)鍵設(shè)備與參數(shù)配置清單（示例）

注：探頭型號、量程、采樣/上傳周期與告警閾值可按機場雨污系統(tǒng)特點與監(jiān)管要求定制；如需擴展COD、總磷、總氮等項目，可增配相應(yīng)在線/便攜模塊并統(tǒng)一接入平臺。